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　　概述：起重機(jī)在正常裝卸作業(yè)過程中，常會(huì)遇到風(fēng)力，風(fēng)向不定的強(qiáng)風(fēng)、振風(fēng)的侵襲；在操作人員不察 覺的情況下，起總機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)。使操作人員無法及時(shí)阻止，影響起吊作業(yè)的正常進(jìn)行，甚至還會(huì)造成 嚴(yán)重的跑車 ，翻車等惡果，YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵契制動(dòng)器是針對(duì)在港口、碼頭、鐵路等露天工作 的龍門起重機(jī)；門座起總機(jī)、裝卸橋等各種有軌起重機(jī)在工作狀態(tài)下防御突發(fā)性、強(qiáng)度、方向不定的 陣風(fēng)侵襲而設(shè)計(jì)制造的一種防風(fēng)制動(dòng)裝置，同時(shí)也可與加固錨定，防風(fēng)拉繩共同作用，用于起重機(jī)非 工作狀態(tài)下的安全防風(fēng)制動(dòng)措施。

　　工作原理：YFX－防風(fēng)鐵契制動(dòng)器安裝在起重機(jī)行走臺(tái)車的兩端（如圖）當(dāng)起重機(jī)行走時(shí)，司機(jī)先按動(dòng)鐵契啟 動(dòng)開，鐵契在電力液壓推動(dòng)器的作用下提起；然后起重機(jī)行走，當(dāng)起重機(jī)停車時(shí)間，鐵契可自動(dòng)或手 動(dòng)放下，當(dāng)起重機(jī)被風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，車輪壓在鐵契上，是起重機(jī)無法再移動(dòng)，達(dá)到防風(fēng)制動(dòng)效果（見原理 圖）。

　　性能特點(diǎn)：

　　結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀。匹配Ed推動(dòng)起，動(dòng)作性能優(yōu)良，密封性能號(hào)，外殼防護(hù)等級(jí)IP65。

　　摩擦塊采用先進(jìn)的高耐磨鋼，性能可靠。

　　主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)設(shè)有自潤(rùn)滑軸承，傳動(dòng)效率高，動(dòng)作迅速靈敏可靠，且壽命長(zhǎng)。

　　手動(dòng)釋放，維護(hù)方便。具有行程開關(guān)，顯示工作狀態(tài)。

　　使用條件及技術(shù)參數(shù)：環(huán)境溫度：－20°C ~ +50°C; 一般用于三相交流電源：380V，50HZ; 使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755－2000有關(guān)規(guī)定。技術(shù)參數(shù)：?jiǎn)闻_(tái)防風(fēng)鐵契制動(dòng)器的防風(fēng)能力（折算為水平方向的力F）。F＝f×N(N輪壓；f為摩擦系數(shù)=0.46)整機(jī)應(yīng)裝的臺(tái)數(shù)S＝2.5Pw / F（Pw為風(fēng)載荷＝CKh.q.A）參見起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范。

　　手動(dòng)夾軌器是防止室外起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)作用下沿軌道滑行的起重機(jī)安全裝置。通常采用與起重機(jī)底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住軌道頭部的兩個(gè)側(cè)面來防止滑行。夾軌器分手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種（見圖）。手動(dòng)夾軌器一般為螺桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但夾緊力小、動(dòng)作慢，主要用于在擋風(fēng)面積不大的中小型或臨時(shí)性用途的起重機(jī)上。大型起重機(jī)或港口用起重機(jī)主要采用電動(dòng)夾軌器。它是由重錘通過杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道，靠液壓系統(tǒng)中的油缸力松開夾鉗。手動(dòng)夾軌器的型式較多，一般可分為手動(dòng)垂直螺桿夾軌器和手動(dòng)水平螺桿夾軌器兩種。手動(dòng)夾軌器具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，操作方便等優(yōu)點(diǎn)，但夾緊力有限，動(dòng)作慢，安全性差，僅適用于中小型起重機(jī)。